La « recette MSA » a très bien fonctionné cette année et pour la première fois, 4 voiliers de Massilia Sailing Academy ont fait le déplacement à Malte pour la Rolex Middle Sea Race.
Grande classique des offshores de 600 milles, cette course cloture la saison en Méditerranée avec un parcours autour de la Sicile, à partir et au retour de Malte. Organisée de manière extrêmement efficace et conviviale par le Royal Malta Yacht Club, ce sont plus de 100 bateaux qui étaient là, allant jusqu’au fameux Black Jack 100 !

 
Coté MSA, nous retrouvons donc nos duos suivants : 

Callisto, JPK 1080, avec Gilles et Aurélia. Gilles vient de rejoindre MSA dans l’optique de préparer la transquadra 2027/28.

Sakifo, JPK 1030, avec Lucas et Clara, notre équipage de jeunes enthousiastes

If – Un palier deux toits, Figaro 2, avec Christine et Didier, un duo qui fonctionne très bien au large

Solenn for Pure Ocean, JPK 1050, avec Ludo et Nico, un duo quasi inséparable depuis des années, venu conjurer le mauvais sort du dématage en convoyage pour Malte en octobre 2025. 

Départ Samedi 17 octobre dans Grand Harbour, rythmé par les canons des forts toutes les dix minutes pour les procédures. Grandiose et extraordinaire, dans du tres petit temps. Après passage des deux bouées « spectacle », voici la flotte qui part au reaching vers la Sicile très rapidement et des choix tactiques s’imposent pour l’approche de Messine, erreur de Solenn à ce moment qui va trop proche de la Calabre et aura du mal à s’extirper de molles persistantes.  If prendra de l’autre coté un grain très pluvieux….
Toujours sous spi léger, les concurrents rallient le Stromboli, certains verront meme un peu de lave en fusion s’en échapper. Respect devant la force tranquille (ou pas) de la nature !

Il s’agit alors de contourner une énorme molle au nord de la Sicile et venir au mieux possible vers l’ouest. Les routes visibles sur le tracking (YB Tracking Race Viewer) montrent le chemin parcouru au nord pour ce contournement large. A ce petit jeu Sakifo fait une très belle remontada, malheureusement stoppé plusieurs heures dans son élan avant de passer les iles de Levanzo et Favignanna. 

Là commence la partie un plus sanglier de la course avec le vent d’est qui comme prévu viendra balayer la flotte, entre 20-25 nds, voire un peu plus pour les moins en avance. Un grand reaching donc pour passer Pantelleria, du près ensuite jusque Lampedusa et de nouveau un reaching tribord amures pour rentrer à Malte.

Reste à négocier au mieux les dévents et effets locaux en passant Comino Channel puis la cote nord maltaise, avant de passer l’arrivée, après 4 jours pour Solenn for Pure Ocean, quelques heures de plus pour Sakifo (qui sauve sa 4eme place malgré une erreur de parcours à l’arrivzée, corrigée à temps !), If et Callisto. 

La parole est aux coureurs !

Sakifo : « Notre première Middle Sea Race fût conforme à nos attentes : grande variété météo, concurrents de haut-niveau, et casse-tête stratégique. La dernière pétole nous coûte cher au classement, mais donne l’envie de revenir pour monter sur le podium ! Nous remercions chaleureusement le CNTL Marseille pour leur soutien sans lequel nous n’aurions pu participer à cette course aussi mythique que magnifique ! Participer à la Middle Sea Race avec 3 autres bateaux de MSA a été une vraie plus-value : partage d’expérience sur le parcours ou l’organisation très différente des courses auxquelles nous avons l’habitude de participer. Merci MSA !  » 

If : « On vient de vivre des moments exceptionnels sur ce parcours absolument incroyable, les îles, la météo truffée de transitions et de challenges, les fortifications de Malte au départ et à l’arrivée…. La MSA dans tout ça? c’est la cerise sur le gâteau avec les échanges avant après, l’entraide, les bons moments partagés et permet de garder le cap quand tout ne se passe pas comme prévu… ce qui change tout quand on est engagé sur des courses exigeantes »

Callisto : « Ravi des moments passés avec les membres de la MSA. De très bons moments partagés en dehors de la régate (repas, apéros) expérience générale et vécu sur l’eau de vos participations aux courses au large en général m’ont réconforté en comblant le sentiment ‘d’inconnu’ qu’ont peut avoir en se lançant dans ce genre d’ aventure. Le tout dans une ambiance fort sympathique qui n’a pas été  entachée par mes questions sur divers aspects techniques et votre savoir-faire. J’en ai profité pour prendre un peu d’ avance sur les cours. Vous avez beaucoup partagé et répondu à pas mal de questions  en anticipation sur les formations que l’on va avoir et auxquelles j’ai très hâte de participer. J aborde la préparation a la transquadra avec beaucoup moins de doutes beaucoup plus serein et avec un objectif de performance que je n’avais pas au départ. J’ai déjà progressé en côtoyant les membres de la MSA et devrait progresser rapidement avec les stages. »

Solenn : « un régal encore cette année que cette course, ma 5ème participation et après le désastre l’année dernière, l’envie était là d’effacer cet épisode du dématage. C’est chose faite et de bien belle manière avec notre belle place !  A tempérer par quelques erreurs de stratégie qui nous ont fait perdre pas mal de milles sur la tete de flotte, notamment le Pogo RC très bien mené, et un manque de lucidité du à la fatigue pendant la dernière nuit, nous avons quand meme trainé un casier 1/2h avant de réaliser qu’on avait quelque chose dans le safran… humhum. » 

Résultats finaux après jury : 

Solenn for Pure Ocean : 2eme duos, 2eme IRC 5, 1ers ORC 5 , 15eme IRC overall

Sakifo : 4èmes duos, 5ème IRC6, 30emes IRC Overall, 

Callisto : 10eme duos, 9eme IRC6,  51eme overvall

If – Un palier deux toits : 11eme duos, 13eme IRC 5, 54eme overall 

Un grand merci à tous ceux qui nous ont suivi, encouragés et notamment sur le groupe MSA !!! 

c’est cela aussi l’esprit MSA : le partage des courses en live, les encouragements et nous avons vraiment un beau groupe pour aborder les entrainements cet hiver et progresser encore et encore !